L’inevitabile azione del tempo e il prolungato utilizzo di strutture ed infrastrutture portano a una fisiologica riduzione delle caratteristiche prestazionali dell’opera. A fronte di tale decadimento, a seconda dell’entità dell’alterazione, è necessario valutare, seguendo un rapporto costi benefici, quale sia la strategia d’intervento ottimale. Questa può spaziare tra un rifacimento totale dell’opera o una messa in sicurezza o, ancora, a una serie di azioni manutentive ad ampio o più specifico spettro. Al giorno d’oggi, la linea che si tende a seguire è quella di un’attenta azione preventiva e di recupero del costruito. La serie di azioni preventive può essere racchiusa in una singola parola: manutenzione. Questa, per poter essere eseguita in modo efficiente e funzionale, necessita di una corretta attività diagnostica e investigativa, che può essere anch’essa sintetizzata in una singola parola: monitorare. Monitorare per conoscere, prevenire e curare. Nelle infrastrutture, ma soprattutto nelle strade e ancor più nelle pavimentazioni stradali, l’attività di monitoraggio consente uno screening accurato. Questo risulta necessario per una ottima strategia d’intervento al fine di preservare le caratteristiche del manto. La prima fase di una corretta opera di manutenzione si fonda sull’azione di supervisione. In Edilpavimentazioni questa è resa possibile con ViatestRPS – Road Profile Scanner – il profilometro per il monitoraggio stradale, realizzato da Viatek.
Monitorare per conoscere, prevenire e curare
